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一般安裝在不便采用防火墻分隔部位，如敞開電梯廳、自動扶梯、百貨大樓的寬大營業(yè)廳、展覽館的展廳等部位。下面主要介紹一下卷簾門的接線圖，以及控制方式。國內(nèi)生產(chǎn)的防火卷簾傳動控制方式大概有三種方式，麗水防火卷簾，機械控制、火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)動控制和手動控制方式。手動控制比較簡單，是指在防火卷簾門旁安裝控制按鈕，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，防火卷簾廠，由人按動驅(qū)動卷簾下落。
火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)動控制是指消防聯(lián)動控制，消防主機與防火卷簾控制器連接起來，消防主機探測到火警后，按照預(yù)先設(shè)定的聯(lián)動關(guān)系會自動給卷簾門發(fā)送半降或全降命令，使卷簾門動作。現(xiàn)場機械控制功能是當(dāng)溫度達到一定值，觸發(fā)熔斷控制裝置，防火卷簾依靠自重下落關(guān)閉，以阻隔火勢蔓延。真正發(fā)生火災(zāi)時，人可能不能在旁邊手動控制，另外如果電源被切斷，消防主機也不能聯(lián)動卷簾門動作，所以這是后能使卷簾門降落的方法。采用這種控制方式就需要在卷簾兩側(cè)設(shè)置啟閉裝置，還要安裝溫度熔斷控制裝置。接線方法。這里以下面的接線圖為例。
1.三相電源：三相電源用來驅(qū)動電機工作的，這沒有什么說的。
2.1~6接線端子接卷簾門的開關(guān)盒。可以跟開關(guān)盒上的端子對應(yīng)連接。主要用于控制卷簾門的上、下、停止、復(fù)位。這也是手動現(xiàn)場控制部分。
3.半降/全降(7~9)。這個主要跟消防報警主機連接，一般跟消防主機探測回路上的控制模塊連接。以FDCIO１８１為例。
限制原則：不得采用大面積、大跨度的防火卷簾替代防火墻進行水平防火分隔，除汽車庫及建筑中的中庭外，當(dāng)防火分隔部位的寬度不大于30m時，防火卷簾的寬度不應(yīng)大于10m；當(dāng)防火分隔部位的寬度大于30m時，防火卷簾的寬度不應(yīng)大于該部位寬度的1/3，且不應(yīng)大于20m。（后附專項解讀）第三章防火卷簾的選型原則防火卷簾的應(yīng)用，設(shè)計規(guī)范要求迥異，條文錯雜，其實，規(guī)范要求的很多功能，本身屬于產(chǎn)品自有的基本功能，無須另行規(guī)定。防火卷簾的應(yīng)用，可歸類總結(jié)為：僅汽車庫車道可以使用普通鋼質(zhì)防火卷簾，其他情況下均應(yīng)采級防火卷簾。
一、防火卷簾的耐火極限不應(yīng)低于所設(shè)置部位墻體的耐火極限要求，實際上，目前防火卷簾的生產(chǎn)型號，耐火極限均為3小時。按耐火極限分類，防火卷簾可以分為2小時和3小時兩個類型，目前廠家生產(chǎn)的防火卷簾，耐火極限均為3小時。
二、以耐火完整性和耐火隔熱性為判定條件的防火卷簾，就是級防火卷簾，特防火卷簾本身具備防煙功能。級防火卷簾主要分為無機級防火卷簾和鋼質(zhì)（水霧式）特防火卷簾兩類。
三、僅以耐火完整性為判定條件的防火卷簾，就是普通鋼質(zhì)防火卷簾，實際應(yīng)用中，僅汽車庫車道可以使用此類卷簾。除汽車庫車道設(shè)置的防火卷簾外，其他情況下如采用普通鋼質(zhì)防火卷簾，防火卷簾價格，均必須配套設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)保護（即防護冷卻系統(tǒng)），防火卷簾公司，經(jīng)濟上不可行，基本不會采用。實際應(yīng)用中，通常直接采用無機級防火卷簾或鋼質(zhì)（水霧式）級防火卷簾。
防火卷簾門在一定時間內(nèi)，連同框架能滿足耐火穩(wěn)定性和完整性要求的卷簾，由簾板、卷軸、電動機、導(dǎo)軌、支架、防護罩和控制機構(gòu)等組成。
防火卷簾主要用于需要進行防火分隔的墻體，特別是防火墻、防火隔墻上因生產(chǎn)、使用等需要開設(shè)較大開口而又無法設(shè)置防火門時的防火
鋼質(zhì)防火卷簾
指用鋼質(zhì)材料做簾板、導(dǎo)軌、座板、門楣、箱體等，并配以卷門機和控制箱所組成的能符合耐 火完整性要求的卷簾。
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